摩斯基指出，除非官方允許公開討論災變情形，否則任何人提到被官方視爲恥辱的災難事件，會立即成犯罪行爲，而變成衆矢之的。一九八九年「六四天安門大屠殺」發生後，儘管新聞記者現場報導，舉世目睹全程發生的事實，第一件官方報告竟堅稱「沒有開過一槍」，「也沒有殺死一人」。犧牲者的家屬揭露死者姓名，都受到當局的威脅迫害，任何人在網路上討論這個悲慘事件，必被控反動叛國的罪名而坐牢。

中央社記者鄒明智巴黎二十六日專電/中共國家主席江澤民最近爲「庫斯克」核子潛艇遇難，曾向俄羅斯總統蒲亭表示哀悼之意，在電文中他強調密切關注這艘潛艇悲劇的過程。巴黎國際前鋒論壇報今天評論說，西方感到困擾的是：萬一如此大難臨頭，中共會如何因應？

由倫敦中國問題專家摩斯基(JonathanMirsky)撰寫的這篇評論指出，中共至少向莫斯科購買了四艘基羅級潛艇，西方軍事專家稱中共海軍一直遭遇操作技術上的困難。儘管這些潛艇並非核子動力，如果其中一艘意外沉沒，情形可能如何？

依一九四九年以來中國大陸發生的人爲或天然災禍推理，中共當局最可能如同過去蘇聯處理類似車諾比核電廠的意外事件，儘可能若無其事向外否認，然後撒謊，大事化小，最後以最少的死亡數字瞞天過海，交代了事，就如同蒲亭及其官員處理「庫斯克」潛艇沉沒事件一模一樣。

摩斯基指出，江澤民當不會責怪蒲亭欺騙，但中共當局自然會從這次事件中，感到蘇聯解體後社會不穩、媒體反動叛變、加上外國報紙「抹黑」渲染，導致俄國民衆怨聲載道。

萬一中共潛艇遇難，除非外國專家發現意外，否則中共當局必全然保持沈默，即使當地報紙或電視聞得風聲，也會等待「指示」。懷疑心重的外國記者若向中共外交部詢問，只會獲得否定的答覆。也許偶而出現「遭遇困難」的說法，即或傳出意外細節，最多可以取得「情勢不甚明朗」的消息。

若外國記者希望到現場採訪，所獲答覆一定是旅行困難；如果繼續堅持糾纏，中共當局會老羞成怒，提出警告、威脅、甚至驅逐出境。這種情況已在飛機失事時發生多次，中共全面封鎖消息，極少透露實情。除非遇難旅客中有外國人，才可能勉強向外國新聞記者吐露部份真相。若非事件發生在香港附近，外國記者極難獲准前往現場採訪。而空難原因即使經過調查，最後可能永遠成謎。

若遭到水災或地震等天然災害，中共通常若無其事，儘量不暴露真相。一旦被媒體走漏消息，官方說法必然美化一切，政府如何緊急救難，軍方如何勇敢積極參與云云。一九七六年唐山大地震發生十年之後，中共當局才讓災情細節及社會混亂現象逐漸浮現於世。