据《印度经济时报》(The Economics Times)10日报导，在中国从事外贸的老手顾德温(Rick Goodwin)说：“中国将进入一个非常戏剧性的时期。大型企业将开始撤出。我们已看到了不祥之兆。”

他说：“我有15个大客户，我的工作就是给他们最好的建议。我对他们说，戴上你们的钢盔，环境将越来越恶劣了。”

生产成本的增高使许多利润微薄的产品已很难在中国生产。发明呼拉圈与幻灯片的惠姆奥(Wham-O)公司决定，飞盘等生产线将搬回美国生产。然而，高毛利的药品、生化科技、生命科学等部分研发导向的产业，由于成本考量与其它国家提供了诱因，也正在考虑是否离开中国。

伯灵顿谘询服务公司的柯雷尔(Sean Correll)表示：“许多生命科学公司已开始将部份生产线由中国转回美国了。某些情况中，在美国生产越来越便宜了。”

他还说，美国出版业者恐怕也将很快跟进。目前在中国印刷一本9寸见方、334页的硬皮书成本约莫44～45美分，运输费用再加上3美分，在美国则要65～68美分。他说：“如果中国制造成本增加50%，就跟美国一样了，但你在中国生产却要多出30天的船运时间。”

到目前为止，深圳附近受劳资纠纷的冲击最大，那儿汇集了数千家出口制造商，包括员工40万、帮苹果电脑iPhones 与iPads产品代工的台资企业富士康。富士康在一连串员工跳楼自杀后，已两次加薪至每月290美元。其它如日资的本田与丰田汽车，也都用加薪的方式平息罢工的风波。

阿利斯合伙(Alix Partners)公司今年2月份一项研究发现，中国制造成本的整体优势逐渐丧失。

报告中说，2008年以来，中国工资增加了15%，另外，外商优惠租税也于2007年截止了，再加上土地、自来水、能源、海运的成本不断增加，这导致目前在中国制造的成本高于墨西哥、印度、越南、俄罗斯与罗马尼亚。

谘询公司执行长罗梅里(Mike Romeri)特别看好墨西哥，因为它有运输成本低，以及北美自由贸易协定(NAFTA)的利基。他说，有些生产玩具、装饰品、圣诞树、廉价鞋子的制造商已经迁厂至越南、印尼或柬埔寨等地了。