美国特斯拉电动汽车公司在祖国最需要其效力、最需要为本国工人增加就业机会的时候，向中共统治区上海投资20亿美金建立全资企业，以为独吞肥肉。结果核心技术被偷走。

中共国初创企业、电动汽车制造商小鹏汽车公司急需美国特斯拉的尖端技术，特斯拉这傻冒儿就自投罗网了。

【人民报消息】最近各种新闻都不少，其中最赚人眼球的印度疫情未歇、台湾疫情见涨，还有特斯拉电动汽车倒霉催的频登榜首。 疫情能要人命，从2019年就开始了；现在印度的惨状令人胆颤心惊。搂钱赚钱者的路子要走正，不择手段、不走正路搂钱，钱捞多了，麻烦就会上身，弄不好还会得疫情丧人命。因此，我常对孩子们说：缺什么你不能缺德，有什么你先得有命。 最近，特斯拉电动汽车在中国大陆遇到了麻烦，在上海车展上，一河南女车主以特斯拉Model 3「刹车失灵」为借口，站在展车顶上大闹，大喊特斯拉刹车有问题，导致其发生车祸，随后中共官媒密集发文批评特斯拉。想干嘛？制造「车顶维权女」事件，逼迫特斯拉交出数据，连带交出技术。特斯拉因此出具了该车主的行车记录，显示是车主出事前高速行驶。 特斯拉电动智能汽车，是继苹果智能手机之后，又一个引领世界经济发展的高科技产品。用老板埃隆·马斯克（Elon Musk）的话讲，特斯拉不是汽车，而是一辆能够驾驶的电脑。这个能够驾驶的电脑在中国大陆是唯一的百分之百外资企业，赚的老板马斯克成了世界首富。 中共从建党、建政那天开始，有站在大肥肉旁边干咽吐沫、不伸手的时候吗？没有。那特斯拉的麻烦就是必然会发生的，也正在发生着。据媒体爆料，特斯拉损失惨重，老板马斯克近日资产缩水，被折腾成世界二富了。 ◎ 关键时刻见利忘义 2018年，美国时任总统川普（特朗普）希望在海外的各类制造业等大公司能够迁回美国，增加国人的就业机会。 2018年7月10日，特斯拉汽车公司高调与上海市政府签订协议，宣布特斯拉中国工厂在临港落户，用行动对抗总统川普。2019年1月7日，老板马斯克亲临上海进行破土典礼。按照马斯克的计划，2019年底特斯拉汽车初期产能就能投产，规划从2020年开始将逐步达到25万辆，将全部用来供应大中华市场。 在祖国最需要其效力、最需要为本国工人增加就业机会的时候，美国特斯拉电动汽车公司高调向中共统占区上海投资20亿美金建立全资企业，以为可以独吞肥肉。 结果中共的初创企业、电动汽车制造商小鹏汽车公司向特斯拉华裔工程师曹广志招手成功。曹广志（音译， Guangzhi Cao）是特斯拉自动驾驶仪（Autopilot）团队成员，也是特斯拉仅有的40名具有访问该软件源代码权限的人之一。他偷窃了公司的核心技术之后，交给了新东家小鹏汽车公司。 在美国，高科技「初创」公司，一般是肚子里有干货、有新的技术成就，或成果已经研究的差不多了，需要付诸实践或扩大生产，因此要吸收股东。中共给钱让张首晟投资147个美国的初创公司，目的是想走捷径得到世界先进技术。 而中共的高科技初创企业，恰恰相反，他们不是研究创新世界先进技术，而是收买美国企业里那些中国大陆背景的人，奖励他们偷窃公司的知识产权，然后让他们逃回大陆，为中共所用。 不顾国家人民的利益，只顾自己发财的特斯拉绝对想不到中共一边嘴上抹蜜与他们签约建厂，一边船底抽薪派人偷窃他们的核心技术。 据报道，有4名特斯拉前雇员和自驾车创业公司Zoox盗取特斯拉的商业机密。让一心想在中共统治区赚大钱、完全不顾本国工人疾苦的特斯拉遇到致命的麻烦。特斯拉自动驾驶的相关技术，特斯拉五年多的研发成果和超过数亿美元投资的结晶，被中共偷走了。 盗取特斯拉商业机密的就有华裔工程师曹广志（音译，Guangzhi Cao），为了得到不义之财，他决定加盟中共的初创企业、电动汽车制造商小鹏汽车公司，见面礼就是特斯拉汽车的关键技术。 拿到了特斯拉的关键技术，特斯拉没有电动汽车方面的优势了，中共立马就横起来了，2019年3月5日上海海关在进口汽车检验监管中刁难特斯拉Model 3进入海关，一次就卡了4批共1600辆。特斯拉磕头作揖、破财免灾，才躲过这一小劫。 失掉的关键技术呢？可怜见的，特斯拉公司在中国大陆狠赚大钱的美梦还没开始，就忙着跑法院，对多名前雇员和自驾车创业公司Zoox提起了两起诉讼，指控他们盗取特斯拉的商业机密。 其中一起诉讼是在2019年3月21日（周四）提起的，指控的是前华裔雇员曹广志，他窃取特斯拉的自动驾驶技术的源代码后，于同年1月份加入中国电动汽车初创公司小鹏汽车。 小鹏汽车公司否认从曹广志那里得到任何特斯拉的商业机密。据大陆媒体报道，曹广志2个月后被小鹏汽车解雇了。 ◎ 张首晟被灭口的教训 大家应该还记得，绝顶聪明的美籍华裔科学家张首晟在美国建立了风险投资基金「丹华资本」，利用丹华资本对外投资147个项目的初创公司，企图帮中共拿到美国的最新技术。他本人曾表示，成立这个公司，就是为了配合中共的「双创」计划，「要把前沿的研究方向带回中（共）国」。 crunchbase 数据披露，丹华资本通过2013年和2018年两支基金总共募集4.345亿美元资金；目前共投资147项，2018年12月1日被灭口前最后一次投资时间是2018年10月30日。 丹华资本官网投资项目显示，基金共投出消费与金融科技18项；区块链42项；大数据24项；生命科学16项。 路透社曾报导，丹华资本受到北京市政府资助的国有企业中关村发展集团支持，在美国一些最敏感的技术领域持有公司股份。 其投资的公司，包括数据管理和安全公司Cohesity，该公司的客户包括美国能源部和美国空军。无人机初创公司Flirtey于2018年5月被美国交通部门选中，帮助交通部将无人机安全地集成到美国空域，Flirtey也是丹华资本的投资对象。 2018年11月20日，美国贸易代表办公室更新的《301调查报告》中，曾点名张首晟创办的丹华资本通过风险投资获得美国的高端技术。也就是说，这位注定会得诺贝尔奖的科学家同时也是一位中共科技间谍，是美国科技界的大硕鼠。 在《301调查报告》出炉仅仅10天之后，加拿大根据美加引渡条例，在12月1日，把进入加拿大的华为财务长孟晚舟抓捕，张首晟与华为董事长任正非及其女儿孟晚舟有密切的工作关系。 孟晚舟被抓捕当晚6点多钟，张首晟在旧金山家中被中共从15楼推下灭口，时年55岁。有消息透露，在此之前，中共希望他逃到中国大陆去，他不舍家人，又不能向家人明讲，所以一直在犹犹豫豫，直到被灭口。 说到特斯拉关键技术被盗，为什么要先讲张首晟这一段呢？因为特斯拉自动驾驶仪（Autopilot）团队成员、自动驾驶计算机视觉华裔工程师曹广志成为被告时，对于中共来说，已经没有利用价值了，有的只是麻烦。 ◎ 特斯拉公司的启示 特斯拉公司不愿意帮助美国增加劳工的就业机会，但川普政府与北京政府的贸易谈判中，保护知识产权的部份占很大分量。也就是说，特斯拉负祖国，而祖国不负特斯拉，祖国在竭力保护特斯拉的权益。 但中共得不到特斯拉的核心技术是死不瞑目啊！ 看看中共掐特斯拉脖颈子都干了什么？ 为特斯拉定制了《信息安全技术网联汽车采集数据的安全要求》草案，要求特斯拉在数据传输、数据存储、数据跨境等方面配合中共。 中共要求特斯拉提供的数据，包括客户个人信息（比如手机、人脸、车牌等），车内音频、视频和图像，车辆行驶路线和位置，通过雷达等传感器采集的道路、建筑、地形、交通参与者，即行人、使用非机动车的人、驾驶和乘坐机动车的人、使用其他交通工具的人等。同时还必须交出传输数据格式、加密方式等。 这些要求首先吓坏大陆民众，虽然有些人对特斯拉汽车还是很感兴趣，但最终还是持观望态度。 据大纪元报道，电动车商特斯拉中国经历3月份的销量高峰后，4月销量大跌。特斯拉在4月份经历车主闹场风波，至今仍陷在舆论焦点之中。今年以来其市值也大幅蒸发。 根据中国汽车工业信息网的数据显示，4月份中国产特斯拉在中国注册11,949辆，相比3月份创纪录的34,714辆大幅下跌。 近日有消息说，特斯拉总裁马斯克原计划扩大上海的生产线，但暂时搁置。 祸不单行啊！ 据德国之声透露的消息，特斯拉在德国的生产计划也变的悬悬乎乎。特斯拉原计划今年7月在柏林附近的工厂生产Model Y，申请程序基本已经通过，但由于特斯拉计划附加一座电池厂，而这个有污染的工厂距离一个自然保护区较近，再加上当地水源可能不足，所以生产计划可能泡汤。 另外，据5月19日消息，特斯拉在今年第一季度遭到知名对冲基金经理迈克尔‧伯力（Michael Burry）做空。根据披露的持仓数据显示，截至3月31日，其持有80.01万股特斯拉的「看跌」期权，价值5.344亿美元。这不是成心恶心人吗？ 从今年1月份以来，特斯拉的股价持续下跌，截至5月17日收盘，累积跌去35.9%，总市值蒸发超过3,115.9亿美元。 有人说，如果特斯拉不背叛祖国，说不定这些麻烦都不会发生。(文/苏撬阱)△ （人民报首发）

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