面对这样的结果，加油站站长要求重新测试。执法人员以20升油量对加油机再次进行了检测，结果是同样一台加油机这次居然准确无误地读出了加油量。经过5个多小时的紧张调试和检查，执法人员发现电脑键盘上用于预制加油的“H”键经过修改已经具备了随意改变和复原加油系数的新功能。通过电脑操纵加油系数，可以使加油机的实际加油量比显示读数少5％左右，其误差值可以超过国家规定标准的90多倍。

记者接下来提出问题：“加油机作为国家强制性计量检定产品，在出厂前必须进行加密，以确保加油系数不可调节，防止加油站恶意偷油。加油机密码作为绝密参数，如果没有设计和制造方的协助，通常是难以破译的。那么，偷油的加油机是否已经破译了密码，而密码又是从哪里获得的呢？除了加油站，谁还能在偷油中获益？”

通过采访，记者给出的答案是：“加油站业主一般都是通过推销员购买加油机，幷不直接接触厂家，而某些推销员推销的除了一台台加油机外，还有密码。”按玉堂加油站站长的说法，“我买了一台就花了9800元，你要这个技术起码一万多块钱。”

据6月14日《新闻30分》播出的另一条新闻《加油只少不多，加油站缺斤现象严重》介绍，“在历时一个多星期的调查中，记者分别在110、104等国道江苏、河北省段……对近二十家加油站进行油量测量，发现无一例外，都不够量，有的加油站加15升90号汽油就少了1.03公升，也就是说，在这家加油站加100升油的误差值达到7升，超过允许最大误差值的23倍。”

面对如此严重的行业性现象，首先令笔者想到的是廉价生产与灰色交易的社会不公。仅就玉堂加油站来说，通过“倒卖加油机密码、修改加油系数”之类巧取豪夺的违法经营活动，加油机厂家的推销人员获得了一万多块钱的非法暴利，加油站的违法所得高达百万元。真正在为社会生产商品和创造价值的劳动者却所得无几。一位石油工人的年薪，最多不过3万元，与加油站的“偷油”收入相差几十倍。每一台进入市场的电脑加油机，都是集体劳动的成果，9800元的价格除掉生产成本，回报给生产厂家的产业工人和专业设计人员的工资收入，与推销人员倒卖密码的万元暴利之间的差距，更是难以估算。这其实是当今社会中颇为普遍的现象：从事技术创新、产品开发的劳动者，为最为廉价的工资出卖著自己的知识产权和劳动力，经营不善的国营企业职工，还时常面临著下岗失业的命运。缺乏商业信用的市场经济中，却到处是巧取豪夺、尔虞我诈的灰色交易。没有灰色收入的产业工人和技术人员，成为最底层的赤贫者，比从事第一产业的农民好不了多少。

中国电视台2002年7月10日的《生活》栏目中，还有更为触目惊心的一项报道，说是随著关税的降低，进口汽车非但没有降价，反而大幅度涨价，日本尼桑和日本本田的两款高档车型各涨4万多元。原因是有关当局把持包办的原本无价且不准私自倒卖的进口许可证，在黑市上由原来的3万元上涨到6万元到10万元。比电脑加油机推销员的倒卖密码来得更加黑暗。

不让民众自由发言和公开监督的暗箱政治，从根本上败坏了国民的诚信观念，暗箱政治操纵下的暗箱市场和灰色交易，导致了社会信用和经济信用的彻底丧失连同大面积的社会不公，同时也扼杀了民族工业和本土经济的创造力和竞争力。这就是当下中国经济的残酷事实。

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