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2026年3月21日
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| 影子艦隊的前世今生 |
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呂眾銑
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【人民報消息】伊朗戰爭速戰速決，這種期望已經破滅，伴隨著能源危機，「影子艦隊」再次走進人們的視野。
所謂影子艦隊，就是一堆又老又破、早該退役拆解的油輪，船主匿名購買或持有，保險要麼黑市買，要麼直接由流氓國家政府擔保，專門幫伊朗、俄羅斯、朝鮮運油，繞開西方制裁。保險也有的用「影子公司」買，但其實都無所謂了，反正出了事皮包公司破產了事。
影子艦隊不是一個組織，而是一張網：幾百上千艘船，船齡平均二十年，船籍像俄羅斯套娃——巴拿馬注冊、利比裡亞掛旗（也有的干脆無國籍）、實際老板在迪拜或新加坡。
美國和歐洲對影子艦隊的制裁從來就沒停過，也從來沒能徹底解決，因為全球能源需求太大——制裁再狠，也擋不住這些剛需。
不只是伊朗、俄羅斯想賣，是歐洲、印度、中國、美國要買。歐洲冬天要暖氣，德國工廠關門，工人失業；印度能源缺口巨大，工廠停電；美國油價一漲，選民就罵總統。能源是生存題。沒人敢真斷——斷了就政權就不穩。影子艦隊成大國博弈的「潤滑劑」：大國打嘴仗，底層人得吃飯，中間商賺翻。
具體操作通常是在公海油品混裝、換油，船對船——伊朗原油混進馬來西亞或阿聯酋的油，標簽一換就合法；船舶都配有追蹤系統，但影子艦隊會把衛星信號關掉，或者用黑客手段把當前位置改到幾百海裡以外。不用擔心衛星拍照，船隊故意走在雲層下方，夜裡行動。
至於結算也不用擔心，洗錢太容易了：加密貨幣查不到源頭；開曼、塞舌爾的離岸賬戶層層嵌套；或者用黃金，油換金，金再換美元。
你給愛車加的油，可能是從伊朗偷運到印度的——中間換了三次船。熱愛和平與環保，滿心正義的你，下次加油時別只選油價便宜的加油站，一定要查清楚油的來源。
（人民報首發）△
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| 文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2026/3/21/94527b.html |
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