11月1日午夜，荷蘭一列車衝出高架鐵路的末端，其結果令人不可置信。

【人民報消息】這是一個令人不可置信的新聞，發生在荷蘭港口城市鹿特丹。要說它的結果，嗯，估計應該是在千萬分之一吧。 據外媒報導，今年11月1日午夜，荷蘭港口城市鹿特丹發生一起離奇地鐵列車出軌事故，一輛列車行駛進鹿特丹南部小鎮斯帕克尼瑟（Spijkenisse）的終點站時，列車失控衝過終點站後方的緩衝軌道，接着繼續往前衝，前面是什麼？不是平地，這個終點站在10米高的高架橋上，列車衝出軌道末端，就是衝下高架橋，就大頭兒朝下……，毫無疑問是車毀人亡。 但是，車也沒毀，人也沒亡，連根毫毛都沒傷到。車沒衝下去呀？衝啦！衝到哪裏去了？衝到前方一個鯨魚尾巴雕塑上。 據報導，高架橋末端擺放了兩個被稱爲「flukes」的鯨魚尾巴雕塑，是荷蘭建築師史特瑞斯（Maarten Struijs）的作品。 從高清圖片上看，這兩個鯨魚尾巴雕塑不是在高架橋的末端，與高架橋沒有任何關係，是擺在高架橋前面的地標，鯨魚尾巴不是翹向高架橋，而是相反方向，高度近乎相似，但兩者之間的距離（我管它叫10米溝壑）最起碼有半個車廂那麼遠。 奇就奇在，衝過頭的列車沒有跌落在高架橋末端與鯨魚尾巴雕塑之間，而是越過兩者之間的溝壑，驚險的卡在巨大鯨魚尾巴雕塑的左邊。列車左邊的那排車輪是懸空的。好懸！

11月1日午夜，荷蘭一列車衝出高架鐵路的末端，圖片從右邊拍攝過去，清晰可見露在鯨魚尾巴左邊的那排車輪。

幸運的是，因爲那裏是地鐵在線的終點站，因此除了司機以外沒有其他乘客，司機僅受驚嚇而未受傷。據負責營運的列車公司表示，他當時是自行離開車廂的。看來，這事故僅與司機本人有關係。 剛開始我在想：司機是怎麼下來的啊？後來才想到他是冒險往後面的車廂走，走上高架橋的末端，就安全下車了。 可是，想一想，還是感到不可思議，鯨魚尾巴雕塑是裝飾用的，沒有人打算把它當作緊急停車站，所以也不會考慮把鯨魚尾巴雕塑與列車軌道擺在同一條直線上。出事後發現它們確實沒在同一條直線上。鯨魚尾巴擺放的偏右了，出事列車在大風中搖搖晃晃。 如果，當年，雕塑的位置擺放的再偏右邊一點，列車衝上去就會失去重心而傾斜翻車，那個後果將不堪設想。但爲什麼就這麼寸？列車搖搖晃晃就是沒跌落呢？是誰救了這位司機一命？！ 該事件在當地引起極大轟動，五十多位民衆到現場觀看，也驚動了史特瑞斯。他對當地媒體表示，救了司機一命的鯨魚雕塑，是兩條巨大的鯨魚尾巴，如同潛入海中的模樣。他很高興自己的創作救了司機一命。 史特瑞斯補充說：「我很驚訝它足夠強壯，因爲這個塑料製品已經歷經20年的風吹雨淋，你不會想到它還能支撐住列車車廂。」這豈不又是一個奇蹟！ 報導說，出事後，工程師等人在研究如何在強風中穩定住搖搖晃晃的出軌車廂，並把它移下來。 當地安全局發言人對此表示：「這很棘手。」確實太棘手。 當地相關人員表示，目前警方正在調查列車出軌的原因。 我篤定他們永遠也找不到真實的答案，就象我們小時候看的《十萬個爲什麼》一樣，「是先有雞還是先有蛋」？現在，人們依然每天都吃着雞也吃着蛋，但十萬個爲什麼還是十萬個爲什麼，一個也沒少，反而還增多了。（文/齊禪）△ （人民報首發）