2012年8月27日，周永康在北京主持召開中央司法體制改革領導小組
第五次全體會議暨司法體制機制改革第十二次專題彙報會。

8月27日，周永康在會議上精神非常好，因爲29日將踏上美利堅自由的土地！

新華網高層動態中，周永康定格在2012年8月27日。
當然，這不會是永久的，很快會有變化。

【人民報消息】周永康被「返航」後，很多人困惑，他是政治局常委啊，爲什麼說是政治局委員叛逃了？中共十七屆中央政治局委員共25人，政治局常委們也包括其中，按姓氏筆畫爲序排列如下：

習近平、王剛、王樂泉、王兆國、王岐山、回良玉（回族）、劉淇、劉雲山、劉延東（女）、李長春、李克強、李源潮、吳邦國、汪洋、張高麗、張德江、周永康、胡錦濤、俞正聲、賀國強、賈慶林、徐才厚、郭伯雄、溫家寶、薄熙來

國航返回說飛機上面有一個「政治局委員級別」高官XXX，先排除了兩個字名字的政治局委員王剛、劉淇、汪洋，還剩22個政治局委員，再除去十八大確定上位和能順利退休的那幾位，……有人猜測說是失去黨政權力的死老虎薄熙來。這是不可能的，一來薄熙來已經被黨處理過了，二來關押那麼久，毫無情報價值，三來放薄的人一定現在還握有權力，這麼幹對他自己有什麼好處呢？除了立即被捕外，還得替薄熙來坐牢。

現在官場上的人，對有權勢和沒權勢的人完全區別對待，別說對薄熙來，就是對江澤民也是一樣，昔日江家門前車水馬龍，2002年十六大江被迫交權後，過年都沒人送禮了，除夕夜江坐着火車去深圳，見到老姘頭、深圳市委書記黃麗滿，當場掉了淚。

誰放薄熙來，照薄熙來的話說，誰就是蠢蛋。沒人願意犧牲自己的仕途，換取無利用價值的薄熙來的人身自由。有內部消息說，8月29日叛逃未遂的是周永康，現在看來完全有這種可能，算來算去，也只能是周永康。

8月29日周永康叛逃美國被奧巴馬舉報後，北京飛往紐約的國航CA981飛行了七個小時後返航。國航微博稱：「由於收到了（美方）威脅信息而返航的CA981航班，經全面排查，沒有發現異常情況。已於0時30分起飛繼續飛往目的地。」

最蹊蹺的是，這個CA981返航又起飛後，就出現一個有意思的現象，從此中共國的官媒就不歇氣兒的報導各家飛機返航。

「8-30」威脅爆炸深航航班案，選了幾個俊小夥 表演，新警服一塵不染，罪犯不露真像！

9月2日，黨媽的喉舌人民日報報導稱：9月1日18時25分，湖北警方在東莞一賓館內抓獲以匿名電話方式威脅爆炸深航航班的犯罪嫌疑人熊毅。

新華網9月2日早晨7時許報導說， 9月1日18時25分，在公安部統一指揮及廣東、浙江警方和民航部門大力協助下，湖北警方在東莞一賓館內將以匿名電話方式威脅爆炸深航航班的犯罪嫌疑人熊毅抓獲。經初步審查，熊毅對捏造事實、惡意撥打電話威脅航班安全的事實供認不諱。經查，熊毅，男，1983年3月生，系湖北省十堰市人。8月30日晚10時43分，熊毅致電深圳機場客服電話，稱在剛剛起飛的湖北襄陽飛深圳ＺＨ9706航班上放置了爆炸物，起飛45分鐘後將引爆飛機，導致該航班緊急備降武漢天河機場。9月2日凌晨，在湖北省武漢市，犯罪嫌疑人熊毅被警方從飛機上押解下來。

9月2日凌晨，熊毅剛被警方從飛機上押解下來，新華網就又出消息，說瑞士國際航空公司2日由蘇黎世飛往北京的LX196航班一架客機因兩名中國籍乘客在機上鬥毆而被迫返航。

深航備降的案子兩天就給破了，8月29日發生的被美方檢舉的更驚人的返航事件卻石沉大海，此次數百警察包圍中逮捕了三個人！爲什麼沒有任何後續報導，就象從來沒有發生過一樣？到9月4日已經過去近一週時間了，連一個字也不提。

瑞航蘇黎世飛往北京的客機因中國乘客鬥毆返航！

報導還說，瑞士國際航空公司發言人米利亞姆·齊薩克在接受新華社記者電話採訪時說，鬥毆事件發生時，客機已經位於莫斯科東部上空。出於飛行安全考慮，以及因多數乘客可能沒有俄羅斯簽證而難以安排住宿等事宜，機長決定返航。「但齊薩克沒有透露這兩名中國籍乘客的具體信息。」

新華網日內瓦9月4日報導，瑞士蘇黎世州檢察官達妮埃拉·馮·卡埃內爾4日說，因在瑞士國際航空公司航班上鬥毆導致返航的兩名中國乘客已於3日下午獲釋，其中一人被處罰金。

報導還說，卡埃內爾當天接受新華社記者電話採訪時說，其中一名57歲的中國乘客因危害公共交通被處以按日支付的罰金，天數爲90天，但她拒絕透露具體金額。她說，這項罪名在瑞士是刑事罪。

新華社是中共國的政府喉舌，因打鬥而返航恐怕也是瑞士國際航空公司首次發生，新華網居然連「兩名中國乘客」的姓名、性別都沒打聽出來，也不知道刑事罪是怎麼判的，具體罰金也被拒絕透露，也沒有交代按日支付的「90天」罰金是如何計算出來的。就這麼回國交差了？！先不要說捍衛什麼釣魚島主權，連這點兒知情權都捍衛不了，你蹶起個什麼東西？除非你新華社爲了掩蓋國航CA981的周永康叛逃機密，而在編造莫須有的謊言！

中共非法建政60餘年，只有一次返航，發生在2011年6月22日上午9點15分，還是網友先在微博中曝光的，22日上午10點40分，網友Garrick在微博中稱，「空中遭鳥擊，武漢飛往北京的東航MU2451，返航武漢，落地後大批機場人員檢視受損的引擎，目擊可視引擎渦輪有痕跡，可憐的鳥看不見蹤影。不過還是要稱讚一下機師，先處理危機，飛機回到武漢上空還有五分鐘降落的時候，通知乘客避免發生恐慌。」

爲什麼2012年8月29日飛往紐約的CA981連在首都機場降落時都在欺騙，說是氣流造成顛簸要乘客繫上安全帶，不通知乘客避免發生恐慌？！

新華網首頁的高清圖片右邊是黨最希望讀者關注的新聞。這些日子讓大家比較關心的有「日駐華使館車輛國旗被強摘」的處理情況，還有與「返航」有關的任何新聞。

爲轉移目標，黨把公務員們都送上砧板！

另外，還有《京公佈「日駐華使館車輛國旗被強摘」處理情況》也能引起部份人關注，字體就小一點，而《造成瑞士航班返航的鬥毆中國乘客獲釋》字體更小。雖然是編造，但畢竟其中有「返航」二字。

黨不是要替周永康掩蓋什麼，是要掩蓋「政治局常委」叛逃的事實。直轄市的公安局長王立軍逃進美領館，政治局委員薄熙來活摘器官，老婆還兼賣屍體，現在中共掌控全國生殺大權的政治局常委、政法委書記周永康都叛逃了，中共還怎麼再「偉光正」下去？！△

（人民報首發）

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