22年前的1989年11月初，在历尽千辛万苦办好赴西德留学手续后，只身乘坐从北京至东柏林列车的我，踏上了一条奔往自由之旅。当时，同列车有好多人都奔赴西德留学，没人料到大家将成为一段历史的见证人。
那一年，北京青年亲身经历了六·四，大部份人对共产党统治表现出绝望，记得那时几乎人人都在拚命学习外语，都想早日摆脱中共的束缚。当时在北京年轻人中最流行的话就是“哪怕是去乌干达，都得离开中国。”传说中乌干达的国王阿明吃人肉，北京青年宁可到乌干达，可见人们对六四惨案之刻骨铭心。
能奔赴西德学习，让列车上的年轻人非常兴奋，很快就相熟了。列车经过荒凉的外蒙古、横穿苏联的西伯利亚、途经冰雪和森林覆盖的贝尔加湖畔抵达市容整洁、商场架子上空空如也的莫斯科。一路上，每进出一个国家，都要经过边关检查，以出入苏联边界检查最为严格，每节车厢都上来十几位边防官兵，持枪核弹，面部表情非常严肃。后来听一同坐车的驻莫斯科大使馆官员说，他得到消息，东德那边游行示威要民主自由闹得很厉害，也许是这个原因，边防官兵的表情才那么严肃吧。后来路过波兰华沙时，明显感到气氛轻松下来。列车于1989年11月8日，途经了东、西柏林两座城市。
那时候，谁都不知道第二天会发生什么，也没人意识到列车正在驶入一个历史的转折点。
以前在国内补习班学德语时，并不知道柏林在哪里。那时德文教材中有一套很生动的《鲍曼一家》系列，其中有一课，女儿得知父亲鲍曼先生要到柏林出差，非常惊讶和兴奋，当时搞不懂为什么小女孩会有那种反应，不就是到另一座城市出差嘛，有必要那么兴奋吗？后来自己坐火车走了这么一趟，才算搞清楚了。原来柏林不像大部份中国人想像中的坐落在东、西德边界上，柏林是一块飞地，远离西德本土数百公里，也就是说，鲍曼先生到柏林出差，要横穿大半个东德，怨不得小女孩那么兴奋呢。
因为大多数人没到过东、西德，大家都围着同行的一对中西合璧夫妇打听消息。据他们以往坐飞机的经验，进出东德要经过非常严格的检查，每只箱子都会被打开，只要超一点重，就罚很高的款，似乎把这当成他们的生财之道。所以大家心里有了底，准备迎接比苏联还要严格的边界检查。
结果完全出乎意料，非但没有严格检查，而且东德边防人员轻松愉快的态度给大家留下了难忘的印象。记得当时只有一位微胖的边防官上车，他一边很高兴地跟大家打着招呼，一边几乎是看也不看就拿手中的印章往大家的护照上敲，从始至终咧着嘴在乐。之后大家都在推测东德可能要“变天”了。
因为一路上路过的都是共产国家，因此大家对西方世界很好奇，不知道在西德入境会遇到什么事。列车静静地驶入西柏林，然而，什么也没发生，没有边防官，没有人来查看护照、没人来盖章。那次，在通往西德的列车上，除了进入西德本土后有列车员来检票外，没有任何人理会我们。多年之后，回首往事才顿时了悟。原来，当时的西德正摆出一种姿态——西方自由世界的大门是敞开的，欢迎饱受共产党欺凌的民众自由进出。
第二天，柏林墙倒塌了。那趟车成了最后一列由北京开往柏林墙倒前东柏林的列车，不自觉中大家见证了柏林墙的历史。
22年前，东德民众给全世界做出了榜样，引起了东欧共产国家一连串倒台了；今年，突尼斯的茉莉花革命在中东盛开；如今，一亿多中国民众也正在努力加入退出中共大潮。当历史翻过这一页后，回过头来也许会发现，此刻大家正乘坐在一部引领中国民众退出中共的时代列车里，在通向自由的道路上奔驰，在不知觉中，共同见证这段辉煌的历史。
