報導說，「戰鷹掠空，列車疾馳，車流滾滾。12日以來，參加「使命行動─2010A」跨區機動演習的北京軍區某集團軍，採用航空、鐵路和公路多種方式立體輸送，向演習集結地域快速挺進。」「『整列裝載，必須在3小時內完成！』12日上午7時，隨着北京軍區軍交部副部長萬峯一聲令下，某集團軍官兵在華北某火車站迅速展開裝載作業。……」

新華網這種新聞有時會冒出來一下，例如五中全會前夕，但不是啥時候都能見到，例如汶川、玉樹等地發生地震、泥石流時，鐵定是看不見。這時別說整裝待發3小時內完成，就是總理摔了電話，72小時之內也看不見軍隊的人影。

報導還說，記者全程跟蹤採訪，發現這條立體軍交「大動脈」呈現諸多亮點。多種新型加固器材的使用，也有效提高了裝載速度，加固一臺輪式車輛的時間，比使用傳統器材縮短了三分之二。官兵們使用新型器材，快速定位、科學加固，圓滿完成了裝載。從實戰出發，多種卸載方式並用，是這次立體輸送的又一亮點。

什麼是「實戰」，救災算不算實戰？中共軍隊救災，別說物資沒有用多種方式「立體」輸送，就是平面走路來支援，軍隊也是赤手空拳，居然連鐵銑都沒帶，還多添了好多張吃飯的嘴。災民跑十幾里路去給他們挑水、燒水喝，有的災民還拿出準備出售的幾噸西瓜給戰士們解渴。到底是來救災呢還是來添災？

看看人家智利，不但礦難現場向全球公開，有1700名各國記者駐紮，全球約有十億電視觀衆觀看現場直播報導（不是中共那種延遲幾秒的假直播），智利政府還用光纖視訊直播被困在地下七百米深處的礦工實況。

智利向世界呼籲救援，美國宇航中心派出了專家隊，礦工們升井的過程都是穿着美國的宇航服，這種特製的緊身衣可測出血壓等狀況，有利搶救。地下光纖是臺灣提供的，起重機是中國製造的，智利用全世界的技術和人才，進行了人類難度最大、也最成功的一次營救。按照中共的話說，智利「完成了不可能的任務」。

中國發生各種災難是否也可以接受先進國家的幫助，完成不可能完成的任務呢？不行。不是人家不來，而是人家不要錢，主動提出要來，但中共象防賊一樣防着他們。

國人都知道，中國發生什麼大災難，中共首先想到的是封鎖現場，禁止媒體報導，在十萬火急需要救人的情況下，多個外國救援組織還要等待批准，最後還是被拒！怕什麼呢？就是怕曝光，怕曝光什麼呢？怕曝光豆腐渣工程、怕曝光官商勾結草菅人命、怕……，搗根兒搗到底，是怕共產黨的統治垮臺。

所以，智利礦難這事發生在中國，別說長達兩週多沒礦工音訊，就是人還在底下等着救援，當局在上面就宣佈人都死了。這是什麼問題？這是體制問題。

無論中共渲染自己的海陸空軍如何如何強大，演習時傘兵如何如何神降，那都和中國人民毫無關係。

一個沒人性的體制，再高喊「改革」，能改革出人性來麼？△

（人民報首發）