【人民報消息】7月20日起，深圳地鐵實行「進站安檢全覆蓋」，所有隨身物品必須通過安檢機，乘客還要接受手持設備檢查。新措施實施後，多個車站在上下班高峰排起長隊，乘客遲到、爭吵及沖卡情況相繼出現。市民懷疑這輪安檢升級是在為年底舉行的亞太經合組織峰會(APEC)作安保准備。 據自由亞洲電台報導，深圳地鐵19日晚發布通知，宣布次日起調整安檢模式。通知寫道，所有隨身行李物品須通過安檢機完成查驗，每位乘客進站時均須配合安檢人員接受人身安全檢查。深圳地鐵同時提醒，坪洲、固戍、高新園、民治、五和、深大、後海、車公廟等客流量較大的車站，早晚高峰排隊時間將有所增加。 早高峰排長隊　乘客遲到被扣錢 新措施實施首日適逢周一早高峰和降雨天氣。網上流傳的圖片及視頻顯示，多個車站安檢口前排起長隊，一些車站有數百名乘客聚集。乘客說，安檢通道和工作人員沒有相應增加，帶包和沒有帶包的人也缺少分流，原本數分鐘的進站過程明顯延長。 深圳居民陳先生本周一告訴本台，他看到一些地鐵站排起百米長隊。他說：「每個人有包的都要檢查，有水的都要檢查，包括人都要檢查。以前檢查就是把包放在機器上面過一道，水的話喝一口。現在包括人都要檢查，工作人員拿設備在你身上掃來掃去。每個人這麼搞，就算一兩分鐘，這麼多上班的人排在一起，第一天實施的時候很多人都遲到了，所以大家怨言很大。」 有乘客在社交平台留言說，自己因安檢排隊未能按時打卡，被扣除全勤獎；也有人趕不上上班，只能臨時請假。還有人說，飯盒也必須放入安檢機，盒內湯汁灑出。部分乘客反映，安檢傳送帶和塑料筐沒有及時清潔，「白包進去，黑包出來」「背包上全是機油」。 深圳一家貿易公司的員工祝先生對本台說：「以前帶包才需要過機，人基本不用查。現在不管有沒有帶包，都要排在一起。早高峰本來每一分鐘都算著走，突然增加這道程序，有人遲到、被扣錢，最後都是乘客承擔。」 沖卡事件出現　安檢員被撞倒 有網民質疑，深圳地鐵在安檢通道、設備和工作人員沒有相應增加的情況下，直接實行「人包同檢」，將額外通勤時間轉給乘客。深圳地鐵微博評論區出現近千條留言，有人諷刺：「一拍腦袋做決策，再讓打工人提前出門。」「禁煙能不能也有這種執行力度。」 21日，安檢新規實施第二天，碧海灣地鐵站發生擁擠和沖卡事件。現場視頻顯示，乘客聚集在安檢口，部分人沖過檢查區域，一名安檢員被撞倒。轄區軌道交通派出所回應中共媒體時說，安檢通道積壓大量乘客，部分乘客趕時間，沒有遵守現場秩序，被撞倒的安檢員身體沒有大礙。 每周往返於香港和深圳的夏先生認為，這次安檢升級沒有必要。他對本台說：「這麼多攝像頭，小區有保安，也有網格員。我經常來往於香港和深圳，看到深圳搞得像驚弓之鳥。香港地鐵沒有這種安檢，這麼多年也沒有說出什麼暴力事件。為什麼到了大陸，各種安檢不斷升級？根本不管老百姓要上班。」 峰會臨近　市民質疑安保測試 亞太經合組織林業部長級會議將於7月27日至28日在深圳舉行。亞太經合組織第三十三次領導人非正式會議定於11月18日至19日在深圳召開，期間還將舉行工商領導人峰會及外交、貿易雙部長會議。美國總統川普此前表示希望年內再次訪問中國，外界預計他可能出席深圳會議，並與習近平再次會面，但雙方尚未正式公布有關行程。 深圳學者孫先生接受采訪時表示：「安檢措施是否必要，需要有明確的風險評估，也要考慮車站承載能力。管理部門沒有增加人手和通道，卻要求所有乘客接受同一套檢查，擁堵幾乎可以預見。出現沖突後，如果只追究乘客不守秩序，卻不檢討措施本身，會把管理問題轉化成乘客和安檢員之間的沖突。」 深圳官方尚未說明地鐵安檢升級是否與會議安保直接相關。不過，安檢措施在林業部長級會議舉行前一周實施，且未公布結束日期，不少深圳市民將其視為大型會議前的安保測試。△