为川普买下巴拿马运河港口的华尔街大佬（图）

 

拉里.芬克－贝莱德集团掌舵人（视频截图）

【人民报消息】3月4日，贝莱德“BlackRock-TiL ”财团和李嘉诚旗下的长江和记公告称达成初步原则性协议，贝莱德“BlackRock-TiL ”财团以190亿美元的现金购买长江和记拥有的和记港口集团全部80%股权。交易完成后，贝莱德将持有在23个国家43个港口199个泊位，包括在巴拿马运河两端的两个重要港口的90%股权。公告一出，全球瞩目。 川普对此大声喝彩。他在国会参众两院联席会议的首次演讲中说到：“我的政府将收复(reclaiming)巴拿马运河，我们已经开始这样做了。”用美国拉丁美洲事务特使克拉韦尔·卡罗内的话说，中共企业不断在巴拿马运河地区扩大存在，涉足港口、物流和电信基础设施，不但威胁美国国家安全，对巴拿马和整个西半球也构成威胁。贝莱德的这笔交易，则解除了美国的后顾之忧。 据知情人士匿名透露，如果没有川普支持，这笔交易就不会达成。随著谈判迅速展开，贝莱德首席执行官芬克不断向川普报告进展，财政部长贝森特和国务卿卢比奥也在收信人之列。 事实上，去年11月川普当选后，解决巴拿马运河问题就成了川普新政府的优先事项。川普数次在公开场合谈及巴拿马运河安全，甚至就职演说中都在谈论。可见巴拿马运河安全在川普心中的份量。 不过，川普上任后40余天，贝莱德“BlackRock-TiL ”财团就从李嘉诚手里买下巴拿马运河港口，为什么会如此神速？贝莱德首席执行官芬克与川普又是什么关系？ 芬克作为创始人之一，执掌贝莱德已超过36年，贝莱德也发展成为全球最大的资产管理公司，管理资产规模达到11.6万亿美元。 川普个人在贝莱德的“玄武基金”（BlackRock Obsidian Fund）中有长期投资。2017年，川普在白宫就公开称赞芬克：“拉里为我做得很好，他管理了我的很多资金，给我带来了很棒的回报。” 芬克曾加入川普第一任期的商业顾问委员会（Strategic and Policy Forum），并在2024年选举前被视为川普经济圈的潜在顾问。据《纽约邮报》（2024年7月20日）报导，川普对芬克的尊重超过其他金融界人士。 去年川普赢得大选后，贝莱德在最新年度报告中删除所有关于多样性政策（DEI）的措辞；今年1月，贝莱德又退出了联合国支持的气候组织“净零资产管理人倡议”（NZAM）。此举，得到了共和党人好感。 这次，在川普新政的大背景下，芬克利用其资源和资金优势，迅速拿下巴拿马运河两端的两个重要港口，助力川普政府解决国家安全问题，不仅在政治上大有斩获，同时在经济上也赚得盆满钵满。 这次贝莱德的交易方——李嘉诚旗下的长江和记，是2015年3月18日由长江实业与和记黄埔重组而正式成立的。知情人透露，贝莱德从长江和记成立以来就是其股东，属于长期机构投资者。香港交易所披露， 2025年3月持有贝莱德约 5.1%～5.5% 的股份（约 1.97 亿至 2.12 亿股）。这意味著贝莱德与李嘉诚是长期合作的。此次收购消息公告后，长江和记股价连续两天上涨了近30%，仅此一项，贝莱德帐面盈利可观。 这次交易价格，对贝莱德也相当有利。和记港口集团20%的股权曾于 2006 年以44亿美元出售给新加坡的 PSA International港口集团，以此计算，当时公司估值是220亿美元。今天和记港口集团80%的股权以190亿美元现金出售给贝莱德财团，公司估值为228亿美元。如果按照3%的资金成本计算，220亿美元19年后应该值345亿美元；但这次交易，公司估值几乎原地踏步，显示贝莱德与李嘉诚的考量绝不仅仅是商业层面的。 对贝莱德而言，这次交易也是推进其在基础设施领域的布局。贝莱德旗下有基础设施股权基金系列。2024年1月12日，贝莱德才以125亿美元收购全球基础设施合伙企业（GIP，专注于能源、交通和水务资产），使其基础设施资产管理规模提升至约1700亿美元。此次交易，又使贝莱德增加了分布在23个国家的43个港口199个泊位。 无论是从政治还是商业上看，贝莱德与长江和记的这笔交易，都堪称大手笔。芬克这位华尔街大佬，也是长袖善舞了。 △