| 資料圖：2011年6月2日，比亞迪G3R汽車於在廣東省深圳會展中心舉行的2011年（第十五屆）深港澳國際汽車展上展出。 (Photo by VCG/VCG via Getty Images) |
【人民報消息】中共官方週二（2月11日）公布的最新數據顯示，中國這個世界最大汽車市場的銷售情況在今年頭一個月出現大幅度下降。一月份，中國汽車銷量同比下降12%，這是近一年來的最大降幅，也是自去年九月以來的首次下降。
據美國之音報導，中國乘聯分會說，一月份全國乘用車市場零售179.4萬輛，同比下降12.1%，環比下降31.9%。一月零售處於歷史低位，環比增速降幅31.9%，僅次於2023年1月的41%降幅。
中國乘用車協會(CPCA)週二公布的數據顯示，電動汽車和插電式混合動力汽車(即新能源汽車)銷量同比增長10.5%，佔汽車總銷量的41.2%，這是新能源汽車銷量連續第二個月未能超過汽油車。
乘用車協會的秘書長崔東樹表示，「農曆新年前夕是農村地區傳統的購車旺季，需求主要來自首次購車，汽油車所佔比例較大。」
由於中國內需求依然疲軟，政府提供的購車補貼延長也沒有能夠改變中國汽車市場今年的銷售放緩趨勢。比亞迪等電動汽車巨頭之間展開的價格戰已經持續了三年，至今仍不見罷戰言和的跡象。
比亞迪週一將具有先進自動駕駛功能的電動汽車的入門價格大幅下調至9,555美元，遠遠低於特斯拉等競爭對手。
特斯拉在中國也擴大了折扣和融資等刺激措施，小鵬汽車和蔚來汽車也緊隨其後，為部分車型提供長達五年的零息貸款。
根據中國乘用車協會的數據，今年中國的汽車出口開局不溫不火，一月份同比增長3%至38萬輛，與去年12月份6%的增速相比明顯放緩。
中國乘用車協會報告說，一月份，中國生產乘用車210.7萬輛，同比增長3.6%，環比下降28.2%。△
