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美國禁止中國聯網汽車技術：抵禦廉價電動車衝擊的最有力武器（圖）
【人民報消息】美國拜登政府週一宣佈禁止中國汽車技術進入美國市場。這一最新措施將覆蓋硬件和軟件，即便是在中國境外生產的汽車也在限制範圍內。此舉旨在應對中國電動車對全球汽車產業的衝擊，尤其是在電動車和自動駕駛領域中競爭加劇的情況下，保護美國汽車製造商的市場份額及國家安全。
據自由亞洲電臺引述路透社消息報導，美國商務部本週一宣佈了一項最新禁令，進一步加大了對中國電動車技術的遏制力度。在此之前，拜登政府已對中國電動車實施100%的關稅，並取消了對含有中國零部件車輛的7500美元消費者補貼。然而，此次禁令被認為更具打擊力，特別是對中國企業計劃通過海外生產繞過美國關稅的策略形成了更嚴厲的阻礙。
尤其是自動駕駛技術領域，分析人士認為，這一禁令對中國電動車製造商的打擊尤為顯著，因為它不僅限制了中國軟件在美國市場的使用，還禁止中國企業在美國測試和部署自動駕駛汽車。這一措施可能在一定程度上保護了美國本土企業，如特斯拉（Tesla）及其他美國電動車製造商的發展空間。
儘管目前中國製造的汽車在美國市場份額較小，但拜登政府的這一措施旨在防止中國電動車未來大規模進入美國。美國商務部官員表示，新的禁令是為了彌補政策漏洞，確保中國無法通過汽車軟件技術進入美國市場。
該禁令將於2026年禁止使用中國軟件，適用於2027款車型，硬件禁令則將在2030款車型上生效。
此外，由於汽車製造業密切相關，加拿大政府也表示正在考慮類似的禁令。
此次禁令不僅涉及經濟安全，也反映了美國對國家安全的擔憂。拜登政府官員稱，出於對司機隱私和車輛可能被遠程控制的擔憂，限制中國汽車技術進入美國市場是必然之舉。白宮還指出，已掌握大量證據表明，中國的惡意軟件已經滲透到美國關鍵基礎設施中，但並未提供具體證據表明中國通過汽車進行間諜活動。
拜登政府此舉得到了兩黨的一致支持，電動車政策和貿易議題已成為2024年美國總統競選的主要議題之一。無論是民主黨還是共和黨，在應對中國電動車崛起的問題上都達成了罕見的共識。
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