| 記者證實槽罐車不但拉礦物油、食用油，還拉各種化學品，工廠的化學廢水！都是一些高致癌化學品！引爆民怨和怒火。（X 平臺視頻截圖） |
【人民報消息】上月初中國大陸再次掀起一場食品安全風暴，媒體曝光油罐車運載化學油後，不清洗就直接運食用油。大陸民眾恐長期食用「化工和食物混合油」，事件引發民眾強烈不滿後，當局緊急啟動維穩模式。在近兩個月後，中共官方將責任推給車主和司機，而涉案的「中糧」等國企和監理機關則全身而退。
據自由亞洲電臺報導，中共國務院周日（25日）通報「罐車運輸食用植物油亂象問題」調查報告，不出意外地將主要責任推給油罐車車主，和幾個該供應鏈中的7家底層小公司；而官方和國企則全身而退，未被追責。
事件中涉嫌失職的「中糧」亦是調查小組成員
中共官媒《央視》報道稱，包括中共國務院、發改委、公安部、交通部、國家衛健委、市場監管總局等組成調查小組，但令公眾震驚的是，在事件中涉嫌失職的中國國家糧食和儲備局，亦是聯合調查小組成員。
調查小組認定「罐車混運食用植物油事件」是典型的行為違法犯罪，但亦稱「在各國各地清查後，未發現其他同類問題」，從而將一宗全國性涉及嚴重食品安全的公共事件，轉化為「個案」，冀平息事件以維穩。
在官媒公布的「違法事實」中，大篇幅描述了河北、寧夏等省的油罐車司機和車主沒做「清罐」處理，以及在事件調查中做假證明；並稱官方已對涉事油罐車裝載的油品進行追查、封存。報道稱，售出的油品中最大數量的一筆是用於飼料加工，而其他已銷售未被使用的則被回收。
中共當局認定運輸企業負有「管理責任」，依據《食品安全法》、《道路運輸條例》給予行政處罰；而車主負有「主要責任」，涉嫌犯罪依法移送公安機關；司機也負有「直接責任」，將被以「行為犯」論處，並依據《刑法》有關條款追究刑事責任。
| 中共國務院通報「罐車運輸食用油事件」的調查處理結果，將事件主要責任推給車主、司機，並象徵式懲罰7家企業。（央視網截圖/RFA） |
另外購買企業作為委託運輸方負有「相應責任」，應依據《食品安全法》給予行政處罰；生產企業違反《食品安全法》有關食品生產經營者應確保食品安全、對社會及公眾負責的規定，應給予行政處罰。
至此，中共當局宣布將依法對5名車主和司機，依法查處並移送司法部門，對涉事7家企業給予行政處罰，並處以高額罰款。當局也稱，中共國務院食安辦將全面清查，而中國國家糧食和儲備局仍是參與清查的部門。
官方調查結果登熱搜 當局即「出手」維穩
官方對此事件的處理結果，旋即登上中國大陸社群媒體的熱搜榜，儘管有官方操縱的一些帳號帶風向，但顯然大陸網友對於官方「罰酒三杯」的維穩處理模式並不買帳。周一（26日）疑官方「出手」，「罐車運輸食用油亂象通報」的熱搜，已從中國社群媒體平台撤下。
在海外社群媒體X平台，網友「反抗者時報」表示：「這個通報完全是在玩弄文字遊戲，把責任推給幾個無關緊要的小角色，好像這樣就能讓大家閉嘴一樣。但實際問題根本沒有解決，真正的黑幕和主要責任人一點事都沒有，這才是最可笑、最可悲的地方。」
評論：「高舉輕放」仍當局常規維穩手法
北京「八九藝術家」季風早在上月爆發此事件時，就表示事件肯定會是「高舉輕放」的結果。季風表示，這也是中共當局面對引發民眾憤怒情緒的公共事件，所採用的常規維穩手法。
季風說：「就是熱點一上來就摁， 一摁下去要不了多長時間，然後就淡了，淡了以後，給你甩一個結論，你信不信都無所謂，反正翻不起大浪了。監督檢查的哪裡去了？甚麼金龍魚、中糧大國企，她們能處理這些嗎？不能。」
季風也直指這個事件不是「個案」，而是嚴重的食安事件，涉及的是長時間、影響廣泛的中國人民，最終的罪魁禍首是當局，所以官方不可能真正去問責。
季風說：「鬧得越兇的、所謂這些上頭條的或是維權案件，最後都是不了了之。真正的責任人就是中共，追根溯源，凡是出這類事，真正的責任人、最後的罪魁禍首就是中共，所以怎麼可能處理呢。」
評論：政府長於推卸責任 公信力日益下跌
來自北京的中國疫苗受害者權益代表錢大龍也向自由亞洲電臺表示，政府長於推卸責任，而這樣的事件也導致政府公信力日益下跌。
錢大龍說：「抓幾個司機， 找人背鍋嘛，轉移視線，找幾個替罪羊出來，搞個文字遊戲嘛這不是。真正的黑幕也沒有深挖，還有真正的責任人都沒事，政府愈來愈沒公信力。」
在7月2日，北京媒體《新京報》發表題為《罐車運輸亂象調查：卸完煤製油直接裝運食用大豆油》的深度調查報告，記者韓福濤帶領2名實習記者，從今年5月開始進行調查，揭發運送煤油等化工油品的油罐車，不經清洗就直接運載食用油，造成食用油污染。中國大陸百姓對過去可能長時間食用摻有煤油的食用油感到不安，憤怒和絕望情緒蔓延。中共官媒《央視》和《人民日報》都一度發聲斥責該行為。
但中共官方很快就啟動慣常維穩手法，壓制消息的傳播，還規勸大陸民眾「不要給境外勢力遞刀子」。△
