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印歐中東建經濟走廊對抗一帶一路(圖)
 | G20峰會召開之際，美國與印度、中東國家和歐盟宣布建立「印度-中東-歐洲經濟走廊」。(Dan Kitwood/Getty Images) |
【人民報消息】9月9日，G20峰會召開之際，美國與印度、中東國家和歐盟宣布一項跨國鐵路和港口協議，通過修建鐵路和海運網絡將它們連接起來。這些大型基礎設施項目旨在對抗中共的「一帶一路」。
「印度-中東-歐洲經濟走廊」（India-Middle East-Europe Economic Corridor, IMEC）將整合從印度到歐洲、途經阿聯酋、沙特阿拉伯、約旦和以色列的鐵路線和港口連接，從而加快貨物過境速度。
根據諒解備忘錄，IMEC預計將由兩個獨立的走廊組成：中東走廊連接印度與阿拉伯灣（Arabian Gulf），北走廊連接阿拉伯灣與歐洲。
根據諒解備忘錄，沙特、歐盟、印度、阿聯酋、法國、德國、意大利和美國承諾共同努力建立「印度-中東-歐洲經濟走廊」。
這一走廊將使貨物和服務能夠進出印度、阿聯酋、沙特阿拉伯、約旦、以色列和歐洲，並在它們之間過境。
改變遊戲規則
彭博社說，自一月份以來，美國一直在悄悄與印度、沙特阿拉伯、阿聯酋和以色列就這一基礎設施項目進行談判。
「這是一項改變遊戲規則的區域投資。」拜登表示。他感謝沙特王儲穆罕默德．本．薩勒曼（Mohammed bin Salman）和印度總理納倫德拉．莫迪（Narendra Modi）。
「印度-中東-歐洲經濟走廊」的達成正值美國努力在中東達成更廣泛的外交協議，使沙特阿拉伯承認以色列。
美國副國家安全顧問喬恩．芬納（Jon Finer）在新德里舉行的峰會上對記者表示，該協議將有利於低收入和中等收入國家，並使中東在全球商業中發揮關鍵作用。
近年來，美國和歐盟一直試圖對抗習近平的「一帶一路」倡議，該倡議為新興市場的基礎設施建設提供數千億美元的融資，但卻令很多合作國家陷入債務危機。
意大利或退出一帶一路
一位知情人士向彭博社透露，9月9日在G20峰會期間，意大利總理喬治亞•梅洛尼（Giorgia Meloni）私下對中共總理李強表示，意大利正計畫退出「一帶一路」基礎設施倡議，同時仍尋求與北京保持友好關係。
梅洛尼一直對這個基礎設施項目表示不滿，但由於擔心遭到中共的貿易報復，她一直在猶豫如何傳達退出「一帶一路」的決定。
意大利副總理兼外交部長安東尼奧•塔亞尼（Antonio Tajani）表示，「沒有簽署『一帶一路』的歐洲國家，都比我們做得好。在議會中，許多政黨都反對『一帶一路』。」△
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