从这些悲惨事例，提醒民众买车不要光看外观、内饰、动力等，
还要重视车内空气安全，不要让毒空气打败我们的健康。
【人民报消息】随着经济发展，越来越多的国外名牌豪车走入寻常百姓家。然而，表面的奢华高贵难掩有毒内饰、配件带来的伤害与痛苦。日前，有6名奥迪车主和家属共同举报，一汽大众汽车公司生产的国产奥迪汽车可能使用有毒材料，致使多人罹患白血病。业界人士透露，外国品牌车国产化后，车商使用有毒材料是普遍现象。而专家表示，呼吸这类有毒材料有致癌可能。 一个名为“豆豆在哭”的微信公众号近期发布举报文章，指证有6名奥迪车主购买的车都在那些“有异味”的问题车款之内。令人叹息的是，这6名车主其中5人得了白血病，而来自北京的方某和内蒙古的王某已过世，另一名来自福建的奥迪车主则患了肝癌。 文章说，受害人方某在开奥迪Q5新车5个月后得了鼻炎，还出现皮肤破溃症状。驾驶一年半，车子还在质量保障期，方某就被验出白血病，他在进行骨髓移植手术后死亡，年仅40岁。 而山东林姓车主开奥迪A4新车一段时间后，出现皮肤过敏、嗓子红肿等症状，驾驶2年后也患了白血病。 网上也有一名奥迪A6L车主投诉，说他自从开了那部车一年多后，得了肺癌。 还有一名奥迪A3车主则控诉刚出生的婴儿畸形。 女性奥迪Q5车主说，她因长期吸到甲醛，导致肝损伤，她还怀疑胎儿畸形流产也是甲醛导致的。 另一名女性车主也说，真后悔2016年买了奥迪A4L，太黑心了，怀孕85天时胎儿死于腹中。 中共喉舌央视2013年3月曾揭露，奥迪车的异味来源之一是一汽大众汽车公司使用了沥青充当阻尼片，而沥青能释放“苯”等有毒气体。 有车主用专业甲醛检测仪测试一汽大众奥迪A4L车内的空气质量，结果让人怵目惊心，最高时车内甲醛浓度为1.41MG/M3，TVOC为6.6MG/M3，这一结果远远超出正常指标数倍之多。 汽车业内专家介绍，在轿车车厢这个相对密闭的狭小空间里，存在着很多可能散发出刺鼻气味的载体。例如座椅中的皮革以及发泡海绵，仪表板、车门内衬板等塑料材质的配件，车顶毡、脚垫里含有的化纤成分，以及生产过程中要大量使用的各种黏结剂。这些载体中可能危害身体健康的气体最常见的是甲醛、苯等有机物。 北京大学医学院公共卫生学院教授潘小川表示，苯对血液系统有明显危害，像白血病、慢性癌症，苯的致癌性是明确的。 深圳消委会2017年上半年共收到116宗奥迪Q5车内异味投诉，随后抽检23辆奥迪Q5车，发现21辆车在静止状态下甲醛超标，也有部份车子检出苯、甲苯、二甲苯等超标。 汽车从业人士秦先生也表示，中共官方以国家注资的方式，让国有车企与国外企业成立合资企业，但除了发动机等核心部件由外国进口，其它部分为了节约成本，中国车企普遍使用劣质材料。 而病逝的方某，他的田姓妻子将国企一汽大众告到了法庭，结果遭到企业和法院的双重压制。她试图向媒体求援，也被轰出去。 中国非政府组织人士杨占青表示，在中国，产品出现问题，厂家往往不愿意去解决，而是使用暴力对付消费者。 杨占青表示，过去中国出现毒大米、毒奶粉，现在连汽车也出现了毒汽车。他担心，中国各种各样的有毒产品正在逐渐地毁灭各个阶层的民众。△
