的哥被劫，啓動一鍵報警仍被害。圖爲出事出租車。
【人民報消息】湖南祁東的士司機鄒向科去年8月接載一名劫匪，曾兩次按下GPS一鍵報警系統，最終因的士公司回電給鄒向科，惹怒劫匪慘遭捅死。死者妻子唐美麗批評的士公司處理手法不當，令丈夫慘死。 日前，媒體報導此事件引起各界關注。涉事的士公司事後作出響應，目前湖南大部分出租車上的報警系統未與警方110系統聯網，公司負責人更語出驚人，「當前出租車安裝一鍵報警系統更多的作用在於震懾犯罪分子。」 啓動一鍵報警 被發現引殺機 據《三湘都市報》2019年1月14日報導，事發於去年8月1日凌晨零時許，鄒向科駕駛的士時，被男扮女裝的向某強用利刃架頸搶劫，挾持近2小時。 期間，鄒向科先後兩次啓動出租車上隱蔽的一鍵報警系統。報警數據通過後臺傳到鄒向科所在的出租車公司，公司安全員先是電話聯繫主班司機陳某，並拿到鄒向科的手機短碼，但撥打過去無人接聽。 讓人意料不到的是，這個沒有接聽的電話引起向某強的注意與警惕，他要求鄒向科打開免提回撥過去。 「你在哪裏？爲什麼要觸動車內的報警？」 「我現在是在接客，剛才是不小心碰到的。」 「你要小心一點。」 安全員竟信以爲真，沒再理會，甚至案發後公司亦未提及鄒向科曾按鍵求助。 向某強在給警方的供述材料中提到，當時知道司機觸發了報警器，就一直猶豫要不要殺了他。「最後還是決定不留後患。」他將手中的刀子刺向了鄒向科。 同月15日疑犯向某強被捕獲，家屬此時才透過疑犯的口供得知整個案發經過。 更加讓家屬們不能理解的是，一個夜班司機凌晨兩次啓動關乎司機生死的GPS報警系統，難道還不知道司機的處境有多危險嗎？不但沒有采取緊急救援措施，竟然還對司機問出那樣的話，兇手怎麼不被激怒？ 報警系統未與警方聯網 涉事的士公司負責人事後響應稱，被害司機屬於出租車承包人私自聘請的「副班」，沒有駕駛出租車的相關資格證照和經驗，對這起案件負有主要責任。 他又指，因不少司機遇上雞毛蒜皮的糾紛也會啓動「一鍵報警」，故公司一般會先回電查詢詳細情況；而作爲電子設備都會有失靈情況，不一定能正常運作，因此「該系統更多的作用在於震懾犯罪分子」。 記者在長沙街頭對多名出租車駕駛員進行採訪。不少出租車駕駛人對鄒向科的遇害唏噓不已，普遍認爲出租車公司在突然遇到不法侵害時處理不當，這也給出租車司機在日常營運時敲了一記警鐘。 有網民質疑，一鍵報警不是直接連接警方報警系統，那麼司機遇到危急情況時真的有效果嗎？ 「這不是報警按鈕，是自殺按鈕吧？」 「裝這個，公司只是爲了多收錢吧？」 另有網民認爲，該功能被誇大效果，誤導大衆，在遇危險時不但未有作用，反而打草驚蛇，引來殺身之禍。△
