南京江北24座公交站台被偷了，现在立柱被齐根“割”掉，只剩下候车椅。
【人民报消息】（人民报记者王甲已综合报导）南京新建成的江北大道还没完全开通，然而沿线25座新式公交站亭却一夜间被人连根切割，偷走24座，损失约142万元。 《现代快报》报导，7月23日，南京场站公司接到投诉，责问为什么新建的站亭又要连夜拆掉，“这不是浪费公共资源吗？”公交广告公司副经理郑伟当场“惊呆”了，立马派巡视员沿线巡查，发现新建的站亭有24座被齐根“切走”，损失约142万元。而且，偷盗者下手比较狠，使用了气割设备，估计还有大型运输设备。 20多个大型站亭同时消失，这种不可思议的情形以前没听说过，全世界大概也没发生过。 28日，带着疑惑的记者来到被盗走公交站亭所在路段——江北大道丽景路，一路都没有看到公交站台的身影，倒是路边每隔一段距离就立着一段既像是栏杆又像是扶手的粗钢管。 南京场站公司工作人员指了指这些钢管说，这里就是不久前我们刚建起来的公交站台，现在只剩下坐椅了。 原来，这些钢管是站台上的坐椅，这里就是原公交站亭的“遗址”。 被盗走的公交站台均位于江北大道，涉及24个站亭，与主城区新建的公交站亭风格、材质一致。记者在现场看到这段路上大部分站台都只有一张坐椅“孤零零”的立着，有的站台干脆连坐椅都没有了。地面上光秃秃的立着几截碗口粗的钢管，管口处留着切割留下来的痕迹，而它们在被截断之前是公交站亭和站牌的柱子。 据称这些公交站亭，两柱之间长度为3.8米，中间灯箱高度近3米，均为不锈钢制成，公交广告公司副经理郑伟告诉记者，每个站亭重量在四五百斤重，“每次安装的时候，都是用起重机。”而运送站亭的工具则是8~12吨重的卡车。 由于江北大道沿途还没有设置红绿灯和路灯，连曝光探头都还没有安装，路面还有很多地方在收尾抢工。因此，偷盗者运用大型设备割盗站亭，就算有路人看见，也会以为是正常的施工。 目前，南京公交场站公司已向警方报案，并表示会尽快恢复站亭。针对站亭被盗，警方也表示将加强巡视。此时警方情绪稳定，没有表态加大力度侦破此案，光是说要加强巡视。 这就太怪事了，这样大的公交站亭被偷，一次还把24座都偷走，那可是12吨重啊，没有起重机、重载大货车、专业拆卸工、搬运工……，你玩不了。如此说来这就不是偷而是明目张胆的搬了。这个案子并不难破，但公安部门居然不追查，公交系统也只是说再补上。这事情就有点意思了，什么意思？没人不懂的。△
