神六上天是个阴谋（多图）

10月12日5时10分，执行神舟六号载人航天飞行任务的航天员费俊龙(左)、聂海胜龙(右)

【人民报消息】据新华社酒泉2003年10月15日报导说，中国酒泉卫星发射中心今天首次进行载人航天飞行。9时整，“神舟五号”载人飞船发射升空。中共领导人胡锦涛、黄菊、吴官正和曹刚川、王刚在现场观看了发射。

此次神六上天就非常蹊跷了，还不到24小时，就发出紧急呼救信号。

重庆晨报10月14日报道，对航天员的应急救生其实在发射前就开始了。飞船系统应急救生分系统主任设计师告诉记者，神舟六号制定了在轨运行时的150余种故障模式和对策，如果故障严重，飞船将随时返回。

神五是中国首次进行载人航天飞行，当然更慎重，为何神五没有如此紧张呢？

更离奇的是，报导说，为了迎接飞船随时可能的返回，地面共设置了13个着陆点。除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两个着陆场外；国内外还有11个应急着陆场，包括澳大利亚、泛阿拉伯地区、北非、西欧、美国、南美洲等地区和国家。为此，调动了大量资源，国内包括总装某部、海军、兰州军区等单位的搜救大队。

航天员聂海胜的女儿为飞船上的父亲唱生日祝福歌。

更骇人听闻的是下面这段报导：针对国外，外交部设立了一个临时的机制，事先通知可能成为着陆点的国家，得到了会给予帮助的承诺后，将与其大使馆保持实时畅通联系。

毫无疑问，神六发生了故障！

引人注目的是，这消息又是江泽民的嫡亲地盘媒体《重庆晨报》捅出的！

据香港文汇报引述中国国务院新闻办发出的采访通知透露，中国载人航天工程办公室将于17日上午10时召开新闻发布会。

报导说，当天主着陆场刮起了7、8级大风，并伴有沙尘暴天气，由于风力强劲，记者的汽车在通往主着陆场的崎岖小道上，最高行驶速度只能达到每小时20到30公里。来自境内外诸多媒体的记者在主着陆场的外围牧民和农民家中安营扎寨。在房间里着绵装，电脑上、手上、满嘴、满脸、满头的风沙，但记者们没人叫苦，苦的是不让进入现场，所以老记们怨声载道：不怕苦、不嫌累、甚至不怕死，但如此禁令不能理解也不能接受。甚至有的记者建议，为什么不划定一个区域，让所有的“老记”们从容迎接神六的回归，哪怕是接受最严格的安全检查。

新华网10月14日报导，在13日晚进行的最后一次夜间搜救演练后，主着陆场系统空中搜救分队指挥员蔡有固说：“空中搜救分队完全具备夜间搜救能力，我们有信心在任何条件下完成搜索返回舱、搜救航天员的任务。”

13日，在着陆场站看到，参加返回舱搜索和航天员救援的6架涂着黄绿色迷彩的直升机在草原上整齐列阵，14辆橘红色的特种车辆也在附近一字排开。工作人员正在指挥方舱内对全场装备进行每天例行的调试和侦测。着陆场系统总指挥隋起胜表示，参加神舟六号返回搜救任务的所有人员和装备已全部进场完毕，并先后进行了3次演练。