北京晚報報導 , 昨天早晨，剛剛指揮了一夜滅火工作的齊河消防隊隊長王友誼疲憊不堪地回到了辦公室。他接受北京晚報記者採訪時介紹，由於燃燒物是煉柴油用的塑料板，不「吃」水，而且容易復燃，所以滅火工作很艱難。消防隊員經常是剛剛撲滅了一段火之後，又要從頭再來。火災現場散發出有毒的嗆人氣味，消防隊員只好在空氣呼吸器的保護下作業。

　　爲了徹底把火撲滅，就要用剷車把燃燒物剷起來，不斷翻動，同時用高壓水槍滅火，以保證不復燃。

　　北京晚報記者今天從北京鐵路局車輛調度室了解到，這兩天齊河段的火災沒有直接影響到京滬鐵路的正常運營，所以他們沒有向列車發出限速的通知，這兩天每一輛經過京滬線的列車都保證了正點到達。京滬鐵路是北京鐵路局最繁忙的線路之一，現在平均每7分鐘就有一輛列車經過。

　　京滬鐵路幹線告急

　　1月20日下午4時許，在山東省齊河縣城北部沿京滬鐵路旁，一處長達幾百米的工業廢料場突然起火，火舌直逼距此僅有十幾米之隔的京滬鐵路。

　　這堆煉柴油用的塑料下腳料燃燒前先冒出股股濃煙，嗆人的煙味很快就瀰漫開來。後來在西北風的吹拂下逐漸燃燒起來，火借風勢越燒越猛，最後形成了一個長600多米的燃燒帶，滾滾的濃煙被北風吹著向南颳去，遮蔽了原本晴朗的天空。

　　在火場十幾米的北側，就是繁忙的京滬鐵路。據趕到現場的《齊魯晚報》記者回憶，在1月20日晚8時至10時這兩個小時裏，就有十多輛列車從這裏通過，平均每六七分鐘就過一輛列車。路軌的南面就是鐵路貨場，由於此處位於濟南附近，所以進出貨物比較多。

　　齊河消防大隊隊長王友誼說，由於濃煙遮蔽了路軌，而且離很遠就能看到熊熊的火光，經過這裏的列車只能在火光和煙霧中穿行，行至此處的列車不得不減速、拉響汽笛，還有的隨車人員不安地用手電筒照射鐵路沿線，以檢查是否有火勢蔓延。還有兩輛列車乾脆停下了，因爲燃燒物冒出的濃煙遮蔽了列車的燈光，司機在遠處看還以爲是路軌起火了，所以停車查看。

　　王友誼不無□慮地說，如果這幾天風再大一點，而過往的又多是油罐車，那後果可真是不堪設想了。

　　火情險些影響春運

　　1月20日下午，接到火警電話後，齊河縣消防隊的幹部戰士分乘3輛消防車，在最短的時間內趕到了火災現場。因爲他們知道，緊鄰京滬鐵路的廢料場一旦火勢失控的話，將會給已經進入繁忙春運期的鐵路帶來什麼樣的後果。

　　昨天和前天，齊河縣一直在刮著西北風，火借風勢，滾滾烈焰和濃煙在幾百米之外就能夠看到，刺鼻的塑料燒焦味嗆得人頭暈。消防隊員們從西向東開始滅火，但是由於燃燒物是塑料板，水很難滲透，所以經常是消防隊員把上面的火撲滅後，又發生復燃現象，消防隊員用了很長時間才把火場的一半撲滅。

　　齊河縣火災引起了當地政府的重視，縣政府派出有經驗的幹部趕赴火場，與消防隊員協調合作共同指揮。看到消防隊員晝夜奮戰在現場，縣政府派人送來了包子、礦泉水等食物。火勢得到控制後，他們才知道，消防隊員兩天裏只吃了5個包子。

　　據消防隊王隊長介紹，他們在滅火的同時，已經把周圍地區隔離出來了，所以不會發生火災蔓延現象。但是塑料燃燒後形成的垃圾和產生的有毒氣體估計會對周圍的環境產生一定的影響。

　　懷疑有人故意縱火

　　在火場北面有幾十間民房，首先發現廢料著火的就是住在這裏的居民，他們與趕來的消防隊員和縣政府急調的滅火人員奮力清除房子前面的工業廢料，以防火勢蔓延燒著了房子。

　　據最早發現火情的居民講，火是從1月20日下午4時左右燒起來的。這些廢料是黃河板紙廠的下腳料，這堆工業廢料長500多米、高約兩米、寬十多米，已經在此堆積半年多了，重量有幾千噸。這堆廢料原來堆放在這裏，是供一個小煉油廠用來煉柴油的。20多天前，這家小煉油廠被環保部門關閉，這些下腳料就沒人管了。

　　從元月1日到現在，這堆廢料已經著過3次火了。但是前兩次都沒有造成太大的影響，沒想到這次燒得這麼嚴重。問及起火的原因，附近的居民都說，原因不太清楚。但是可以肯定的是，這堆廢料很容易燃燒，過路的人隨便扔一個菸頭都能引起火災。齊河縣消防隊隊長王友誼告訴記者，火被撲滅後，立刻進行調查，從火災現場來看，不排除人爲縱火的可能。