不管此次北京申奧是否成功，都要花一大筆錢，這是毫無疑問的。因而，北京申奧，究竟要花多少錢，成爲人們關注的焦點。

中國的環境污染在世界上稱得上首屈一指，北京也不例外。國際奧委會評估團一到北京，老天爺就給了他們臉色看。評估團到達的第一天，北京即以灰濛濛陰沉沉的天空迎接他們。第二天，一層層厚重的煙霧又毫不客氣地籠罩了這個充滿現代建築的古老城市，煙霧由空氣污染和大霧構成，使當日北京的能見度不到200米，超過二百多趟班機被迫延誤，一些飛機從北京國際機場轉向，至少五千多名旅客被滯留在機場候機室。市內交通堵塞比平時更爲嚴重。北京通往天津和石家莊的高速公路也被迫關閉。

顯然，環境污染是北京申奧的最大障礙。於是，投在環境治理上的錢，便成了一筆大數。爲了讓北京「天更藍、水更清」，當局計劃以「千億元洗天空」，這一千億元人民幣，即大約122億美元，將分兩部分投入，第一部分56億美元正在實施，屬於北京市1998至2002年環境保護計劃；第二部分則以66億美元來完成2003至2007年的環境改善計劃。

與環境污染並行的，是基礎設施的不完善。據稱，爲了改善交通條件和大氣質量，在今後五年裏，北京將在基礎設施方面共投入1800億人民幣。今年即將展開60項重點建設項目，包括基礎設施建設和環保工程。其中，將加建100多公里地鐵線，在市內建造更多準高速公路，也可能採用歐洲的汽車排氣標準，使用清潔燃料，甚至可能推行使用電力車。同時，北京也準備耗資8億元人民幣，用以改善公共汽車服務，並從今年四月份開始以「一卡通」儲值卡逐步取代月票、現金。

此外，北京還需準備16億美金，即約130多億人民幣的奧運會舉辦費。這只是目前最保守的預算，相信到2008年時，這筆費用的實際支出將遠遠超出。舉辦奧運會，通常也會產生所謂的「奧運經濟」，但主辦方最後究竟是賺還是賠？事前往往不得而知。

上述所有這些花費，還沒有包括因申奧而發生的附帶成本。包括，爲申奧而投入的巨大宣傳費用；對老百姓正常生活影響而產生的耗費，比如：突擊大掃除，交通管制，爲應付檢查而被迫暫時關閉的工廠；還有，因北京申奧而發生的財政傾斜，也勢必對全國其他地區的建設，構成額外負擔。

即便是耗費如此高昂的成本，北京申奧還未必成功。與中國的北京同時獲得申辦資格的，還有另外四個城市，它們是：法國的巴黎、日本的大阪、土耳其的伊斯坦布爾和加拿大的多倫多。其中，日本大阪的體育設施最爲完備，而北京的體育設施主要是十一年前舉辦亞運會時修建的，其他的設施尚未動工。

北京因而安排了一個龐大的體育場館建設計劃。場館分爲四個分區：中心區，大學區，西部社區和北部旅遊區。這些場館在奧運會之後固然可成爲當地居民進行體育運動和健身休閒的場所。但在短時間內急劇建成的這些體育場館，使北京看起來更象一個有失比例或供大於求的體育城。

另一個不可忽視的障礙，是人權問題。中南海對民主運動和宗教自由的持續鎮壓，令國際社會反感，也爲北京申奧蒙上抹不去的陰影。中國當局一再強調，不應該將申辦奧運與人權問題掛上鉤；但同時又狡辯說：如果奧運會能在佔世界人口四分之一的中國舉行，這本身就體現了人權。說明他們自己又很願意將申辦奧運與人權問題聯繫起來。這一自相矛盾的表現，反映了中南海的極度心虛，和與文明世界的格格不入。

因此，北京申辦2008年奧運會，是否會象1993年申辦2000年度奧運會那樣，因不良的人權記錄而遭到挫敗？還是象1936年的納粹德國那樣，成功取得奧運會的主辦權，從而向全世界炫耀它的強大？尚有待拭目。