据新华网新加坡11月3日电,张崇光说，包括新加坡专家在内的调查小组所获和提出的证据表明，飞机误入处于维修施工状态的右跑道起飞造成了这次惨剧，新航接受这一调查结果。他说，新航对发生这起事故表示歉意。
他指出，目前事故调查中的头等重要工作不是追究责任，而是查清是什么原因造成飞行员误认为飞机进入正确的起飞跑道，除了与调查人员通力合作外，新航将探查各种可能性，查明发生错误的真正原因，以确保这样的悲剧不再重演。
载有１５９名乘客和２０名机组人员的新航ＳＱ００６航班１０月３１日当地时间２３时１８分飞离台北桃园机场前往美国洛杉矶。在起飞过程中，飞机坠落并爆炸起火。据报道，到目前为止，新航失事班机死亡人数已达８１人，受伤者为４４人，５４人安全无恙。
另外，台湾有关方面今天公布的新航失事班机黑匣子解读结果显示，失事飞机走错跑道。
台湾有关方面根据黑匣子解读出的３６０种参数绘制了失事飞机的飞航轨迹图，显示飞机从停机坪驶出后经滑行道并未进入应正确使用的０５Ｌ (五左跑道)，而是进入了整修中封闭的０５Ｒ (五右跑道)。(http://renminbao.com)